- пусковой подачи (100 – 150 мин-1);
- холостого хода (350 – 450 мин-1);
- переменных нагрузок (600 – 800 мин-1).
- Напряжение питания, В 380
- Габаритные размеры, м 1,7 × 1,5 × 0,8
- Мощность электродвигателя, кВт 3,5
Идеи и решения
Невероятное — очевидно!
ИЗ ПИСЕМ ДЕЛОВОМУ ЧЕЛОВЕКУ
Видно, не всё в порядке в «датском королевстве» фундаментальной науки. Иначе с чего бы Российское патентное ведомство несколько лет назад решило рассматривать проекты «вечных двигателей» и даже рассмотрело несколько сотен проектов.
Деловому человеку не с руки изучать нюансы штурма «perpetuum mobile» или вникать в ожесточённые сражения на этом «поле боя». Деловой человек сказал: «Меня не интересует внешний диаметр ваших труб. Дюймовая труба должна иметь диаметр в один дюйм внутри!» — и как отрезал: с тех пор такая труба и имеет диаметр в среднем33 миллиметра. Всё правильно: «Любишь свою музыку – люби денежки платить!».
Здесь мы, однако, лишь слегка, но прикоснёмся к теме «избыточной» энергогенерации. Теплогенератор Потапова (патент России 2045715, патент Украины 7205) вроде бы противоречит законам термодинамики. Он производит тепла больше, чем потребляет его насос. На него имеется даже техусловие ТУ У 24070270. 001 – 96. Теплогенератор уже с успехом применяется и получил сотни похвальных отзывов. Несмотря на то, что в генераторе протекает фундаментально обруганный холодный ядерный синтез, деловые люди говорят: «Не моё это дело — объяснять, почему ЭТО не происходит в ваших токамаках и коллайдерах. Главное – это приносит прибыль! А объяснять – пусть учёные толкуют и рвут друг на друге рубашки и галстуки!» .
Ищу единомышленников!
1. Без современного приборного обеспечения существовать естественным наукам, заводским и профильным аналитическим лабораториям (контроль лекарств, продуктов питания, криминалистическая экспертиза и т.д.), а также разработчикам высоких технологий на данном этапе развития нашей цивилизации, мягко говоря, весьма затруднительно. Например, многие из актуальных научных тематик развиваются сегодня недостаточно быстро, как хотелось бы, именно по этой причине – нет приличного исследовательского оборудования. Правда, данная ситуация начинает исправляться, главным образом, за счет частных производственных предприятий и совместных с иностранными фирмами белорусских предприятий различных форм собственности.
Ветроэнергоустановка «Колесо Северянина»
Мощность ветроэнергоустановки (ВЭУ) определяется, в основном, площадью восприятия ветрового напора и скоростью ветра. Следовательно, увеличить мощность необходимо увеличением размеров поперечного сечения воздушного потока, действующего на ветровоспринимающие органы ВЭУ, при прочих равных условиях (скорость и повторяемость ветра, механические и аэродинамические характеристики ВЭУ, место расположения и т.д.).
Размеры общепринятых лопастных ВЭУ ограничены рядом обстоятельств: прочность длинных лопастей при действии центробежных и изгибных ветровых сил, недопустимые скорости концов лопастей, ведущих к вибрациям и генерации инфразвука, сложность изготовления, монтажа, эксплуатации, ремонта как подвижных частей, так и башен, электрогенераторов, систем управления.
Особенно усложняется работа редукторов, передающих вращение оси ВЭУ на электрогенераторы, а так же установка «на ветер» при перемене его направления.
Изобретатель А.И. Панасюк предлагает
Предлагаются изобретения по энергосбережению и безотходным технологиям для жилищно–коммунального хозяйства и дорожного строительства, промышленное освоение которых позволит создать новое высокоэфективное и конкурентноспособное оборудование, которое будет пользоваться большим спросом на международном рынке и будет способствовать решению актуальных проблем. Можно организовать выпуск этого оборудования экспорт и получить, по мнению автора, достаточно большие экономические выгоды.
Подробная информация у Заслуженного изобретателя Республики Беларусь Панасюка Анатолия Ивановича, дом. тел. в г. Минске +375-17-2101246, моб. тел. +375-29-5628197. Письменные сообщения можно посылать на электронный адрес журнала «Изобретатель».
Облегченная железобетонная свая
Целью сотрудников кафедры технологии строительного производства Брестского государственного технического университета в плане научной и патентно–лицензионной работы является совершенствование и разработка новых высокоэффективных и энергоэкономных технологий устройства свайных фундаментов в промышленном, гражданском и сельскохозяйственном строительстве из готовых, набивных, забивных и специальных свай. Усилия кафедры направлены так же на разработку новых прогрессивных конструкций готовых свай и свайных фундаментов, а так же способов их устройства (взамен традиционных), которые нацелены на снижение энергоемкости их погружения (устройства) – до 10–40 %, повышение несущей способности свай по грунту основания – в несколько раз, снижение метало – и материалоемкости конструкции на 20–50 %, упрощение технологии производства и качества работ, улучшение механизации производственных процессов устройства свайных фундаментов. Всего в данном направлении предложено и запатентовано несколько десятков разработок на уровне изобретений и полезных моделей, как в 2011 году, так и раньше.
Одной из таких эффективных, на наш взгляд, технических разработок является облегченная железобетонная свая, защищенная патентом РБ № 7758 на полезную модель.
Свая (см. рис.) содержит призматический ствол 1 с заостренным пирамидальным наконечником 2 и углублениями 3 на боковой поверхности ствола 1. Углубления 3 выполнены в защитном слое бетона (обычно толщина защитного слоя бетона во избежание коррозии металла и улучшения огнестойкости изделия составляет не менее5 см) до арматуры 4 (из отдельных арматурных стержней или каркаса) на боковых гранях ствола 1 в виде продольных (вдоль ствола 1) полос 5 глубиной до2,5 смтрапецеидального поперечного сечения, равной приблизительно толщине дюймовой доски.
Полосы 5 (трапеции) ориентированы меньшими основаниями 6 вглубь бетона, большими 7 – наружу, а боковые стороны 8 – скошены наружу. Поперечные размеры больших оснований выполняют меньше размера стороны поперечного сечения ствола 1 на 4–5 см.
Облегченную железобетонную сваю изготавливают в сборно-разборной или шарнирной инвентарной опалубке, к внутренним сторонам которой заранее прикрепляют (гвоздями или шурупами) трапецеидальные (строганные со сторон и по бокам) дюймовые доски (толщиной2,5 см). Перед бетонированием конструкции внутренние поверхности опалубки и строганные доски смазывают отработанным маслом (отработкой) для исключения сцепления бетона с опалубкой, затем в опалубку устанавливается арматурный каркас или арматура (как обычно). Далее производится бетонирование конструкции ствола и последующее вибрирование бетонной смеси по известной и отработанной технологии ( в опалубке) – поверхностное, глубинное, на виброплощадке и т.д. После затвердевания бетонной смеси конструкцию распалубливают и направляют на пропарку.
Конструкция предлагаемой сваи, по сравнению с известными, обладает меньшей материалоемкостью (за счет наличия большого объема углублений), пониженной энергоемкостью погружения в грунт (за счет наличия зазора между стенками сваи и
грунтом), повышенной несущей способностью по грунту основания (за счет большего периметра поперечного сечения сваи и, соответственно, большего сцепления сваи с грунтом).Расчеты показывают снижение материалоемкости (расхода бетона) изделия на 20–25 %, энергоемкости погружения (числа ударов) – до 20 %, повышение несущей способности по грунту основания длинных свай (более8 м) – на 25–30 %.
Конструкция сваи достаточно надежна и работоспособна как при погружении в грунт, так и в процессе эксплуатации (как и обычная призматическая свай, только с большим эффектом).
Имеются еще подобные конструкции энергоэкономных и эффективных конструкций забивных свай.
Владимир Петрович ЧЕРНЮК, доцент Брестского государственного технического университета
Совершенствование работы двигателя внутреннего сгорания
Двигатели внутреннего сгорания, как мне кажется, еще не достигли потолка эволюции и имеют большие возможности для дальнейшего совершенствования. В настоящее время ведущими автомобилестроительными фирмами мира ведется интенсивный поиск принципиально новых схем двигателей внутреннего сгорания.
Все заявленные экзотичные схемы, обещавшие поистине фантастические возможности, сходят с круга соревнований. К сожалению, многие предлагаемые нетрадиционные двигатели имеют больше недостатков, чем преимуществ. А вот перспективного на сегодня и хорошо отработанного экономичного двигателя внутреннего сгорания для легкового автомобиля пока нет.
Предлагаемое техническое решение существующей проблемы – это поршневой двигатель внутреннего сгорания с особым способом ограничения мощности. Кроме того, в самом двигателе не нужно ничего переделывать, а просто установить на нем несложное дополнительное устройство, которое резко улучшит качество его работы, поможет экономить топливо, очистить воздух в городах и сделать автомобиль, работающим на бензине намного популярнее.
Для получения силикатного состава
Композиция ингредиентов для получения силикатного состава заявлена, как изобретение, в Национальный центр интеллектуальной собственности Республики Беларусь, на которое выдан соответствующий патент №12274, МПК: C04B41/45 (авторы: Г.Щукин, А.Ратько, А.Беланович, С.Карпушенков, Т.Азарова, С.Азаров, В.Савенко; заявитель и патентообладатель: Белорусский государственный университет).
Запатентованная композиция включает жидкое стекло с модулем от 2,6 до 3,2, полиэтилгидросилоксан модификации ГКЖ-136-41 и кремниевую кислоту.
Поясняется, что для получения силикатного состава в емкость загружают жидкое стекло, нагревают его до 50-70 °С и (при перемешивании) медленно прибавляют к нему необходимое количество кремниевой кислоты. Смешивание этих компонентов проводят в течение 1 часа до полного растворения кремниевой кислоты. Затем в полученную смесь добавляют необходимое количество полиэтилгидросилоксана модификации ГКЖ-136-41, поддерживая температуру в тех же пределах и проводя перемешивание смеси в течение 6-8 часов до момента прекращения визуально наблюдаемого выделения пузырьков водорода (водород образуется в результате реакции кремниевой кислоты с полиэтилгидросилоксаном). Конечный продукт реакции представляет собой вязкую мазеобразную массу, легко разбавляемую водой с образованием стабильного золя.
Отмечается, что полученный силикатный состав позволяет создавать водоотталкивающие покрытия на поверхностях строительных материалов — бетона, кирпича, керамики, дерева, а также изготавливать на его основе гидрофобные силикатные замазки, шпатлевки и другие материалы.
Обозревал белорусские патенты Анатолий ПРИЩЕПОВ,
физик, изобретатель, патентовед
(тел. в Беларуси 8 025 683 76 71)
Стенд испытания топливных насосов высокого давления
Предназначен для диагностики топливных насосов высокого давления (ТНВД) легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовых автомобилей.
Принцип работы заключается в определении подачи топлива насосом через измерительную систему на различных режимах работы за определённое количество циклов. Измерения производятся в режимах:
Замеры топлива в мензурках сравниваются с параметрами, указанными в специальных таблицах, по которым делается вывод о состоянии и работоспособности насоса.
Статус прав интеллектуальной собственности: удостоверение на рационализаторское предложение № 4 от 21.03.2011г., выданное УО «Государственный областной дом технического и художественного творчества учащейся молодёжи».
Технические характеристики
Авторы: Шахнович Андрей Павлович, Касьянов Сергей Викторович руководители кружка, Трухов Дмитрий Сергеевич учащийся УО «Государственный областной дом технического и художественного творчества учащейся молодёжи».
Не стоит упускать из внимания и тот факт, что стеллажи в Минске одни из самых качественных и дешевых во всём СНГ, поэтому подобные стенды всегда можно хранить в надежном месте.
Адрес: Брестская обл., г. Пинск, ул. Иркутско-Пинской дивизии, 42.
Тел. 35-48-75.
Композиционный биопестицид
Получать биопестицид, состоящий из комплекса гидролитических ферментов и пептидных антибиотиков, продуцируемых грибами рода Trichoderma, умеют Л.Прищепа, Д.Войтка, А.Дрожденюк и А.Барановский (патент Республики Беларусь на изобретение №14345, МПК (2009): A01N63/04, C12N1/14; заявители и патентообладатели: Республиканское научное дочернее унитарное предприятие «Институт защиты растений», Государственное научное учреждение «Институт биоорганической химии Национальной академии наук Беларуси»).
more_horiz Читать полностью
C широким спектром терапевтического действия
Лекарственный ветеринарный препарат широкого спектра действия изобретен международным творческим коллективом авторов: В.Прокулевич, Т.Юркштович, Н.Голуб, В.Алиновская (Беларусь), В.Калужский (Россия). На рецептуру данного препарата выдан патент Республики Беларусь №13363, МПК (2009): A61K38/21, A61K31/00, A61P31/00 (заявители и патентообладатели: Учреждение Белорусского государственного университета «Научно-исследовательский институт физико-химических проблем», Белорусский государственный университет).
more_horiz Читать полностью