Предназначен для проведения экологического мониторинга на суше и воде. Обеспечения сонорной разведки водоема (обследование на предмет наличия объектов на дне, рыбы, определения глубины, температуры поверхности воды, рельефа дна, скорости движения катера). Воднотранспортное обеспечение технологического процесса промышленной добычи рыбы арендаторами водоемов. Техническое обеспечение водных и сухопутных экотуристических маршрутов.
Комплектация:
1. Внедорожник FORD «Explorer-alligator»
2. Катер-тримаран «Casatka», водоизмещением 2,5 т, со стационарным 6-ти цилиндровым турбодизелем объемом 2500 см3, мощностью 116 л.с.
3. Прицеп-лафет для транспортировки катера с универсальным прицепным устройством для автомобилей различного класса.
4. Комплект мониторингового оборудования: прибор эхолокации водной среды Lovrans LX-52, навигационный прибор, передвижная мини-лаборатория для экологического мониторинга окружающей среды.
Автор: Смирнов Михаил Владимирович — директор учреждения образования «Видзовский государственный профессиональный лицей сельскохозяйственного производства»
Адрес: 211990, Витебская область, г.п. Видзы, ул. Ленина, 19.
Предназначен для езды в условиях города, за городом. Привод велосипеда может осуществляться от педалей и от электрического двигателя. Тормозная система на велосипеде заводская без изменений. Силовая часть электропривода выполнена из серийных элементов: электродвигатель, аккумуляторная батарея, велосипедная цепь и звездочки. Передаточное число от электродвигателя к заднему колесу велосипеда составляет 9,6. Скорость движения 25-75 км/час и регулируется при помощи специально разработанного широко-импульсного преобразователя. Аккумуляторная батарея обеспечивает 30 км беспрерывной езды. При вращении педалей или движении под уклон аккумуляторная батарея подзаряжается. Режим разряда и заряда аккумуляторной батареи контролируется амперметром. Интересная особенность этого велосипеда заключается в том, что на нём может быть установлена современная система управления освещением портативного типа.
Технические характеристики:
Габаритные размеры, мм | 1450×600×1000 |
Масса, кг | 15 |
Напряжение питания, В | 12 |
Мощность электродвигателя, Вт | 100 |
Емкость аккумулятора, А/час | 14 |
Автор: Голякович Игорь Иванович — учащийся, Свило Э.В. — преподаватель учреждения образования «Лидский колледж учреждения образования «Гродненский государственный университет имени Янки Купалы»
Адрес: 231300, г. Лида, ул. Советская, 18, тел. 2-43-06, 2-13-72.
Предназначен для окрасочных, ремонтных и других работ, выполняемых с использованием сжатого воздуха.
Габаритные размеры, мм | 500×250×150 |
Масса, кг | 12 |
Напряжение питания, В | 220 |
Потребляемый ток, А | 1 |
Температура горения, 0С | 4000 |
Авторы: Корхов Николай Васильевич, Кукаев Владимир Николаевич, Минов Александр Васильевич — мастера производственного обучения, Артюшевский Андрей Валерьевич — учащийся учреждения образования «Гомельское государственное профессионально-техническое училище № 152 приборостроения»
Адрес: 246015, г. Гомель, ул. Лепешинского, 5, тел. 57-35-03.
Предназначен для преодоления препятствий, болотистых мест и транспортировки грузов. Состоит: водонепроницаемая рама, двигатель ЗАЗ, съемная кабина, гусеничная ходовая часть.
Габаритные размеры, мм | 2000×1200×1300 |
Масса, кг | 350 |
Мощность двигателя, л.с. | 40 |
Расход топлива, л/км·100 | 8 |
Скорость движения, км/ч | 40 |
Авторы: Лесун Анатолий Николаевич — мастер производственного обучения, Алышев Андрей Яковлевич — учащийся учреждения образования «Борисовский государственный колледж»
Адрес: 222120, г. Борисов, ул. 50 лет БССР, 4, тел. 75-09-46, 74-48-26
Предназначен для удаления мусора и пыли с дорог с твердым покрытием. Агрегат состоит из рамы с рукоятками, колес, двигателя от бензомоторной пилы «Дружба-4» с заправочной емкостью и редуктором с центробежной муфтой сцепления, упругой соединительной муфты, бака для мусора, центробежного вакуумного насоса, всасывающего устройства и двух трубопроводов. После запуска двигателя, рычагом подачи топлива увеличиваемы обороты двигателя. Срабатывает центробежная муфта сцепления и через упругую муфту начинает раскручиваться ротор центробежного вакуумного насоса. Корпус насоса связан трубопроводом с полостью бака. Другой трубопровод связывает полость бака с всасывающим устройством. В системе создается разряжение и через всасывающее устройство и трубопровод мусор попадает в бак. По мере накопления мусора, отстегивается нижняя часть и бак разгружается.
Мощность двигателя, кВт | 3,2 |
Расход топлива, г/кВт·Ч | 750 |
Емкость бака, л | 1,5 |
Емкость мусорного бака, л | 50 |
Ширина захвата, м | 0,6 |
Автор: Шпиталев Виктор Викторович — преподаватель, Куцевич Сергей Юрьевич — учащийся учреждения образования «Пинский государственный профессиональный лицей сельскохозяйственного производства»
Адрес: Брестская область, Пинский район, п/о Жабчицы, тел. 30-55-90.
Предназначен для охраны диких животных, при охоте на животных нежелательных видов для охотничьего хозяйства. Для подкормки диких животных в трудный период и других биотехнических и охотхозяйственных мероприятий в условиях бездорожья. Так же, он может использовать, как смотровая, передвижная вышка для наблюдения за жизнью диких животных.
Вездеход «Егерь» сделан на базе автомобиля ВАЗ-2121 «Нива». На каждый мост поставлены два сдвоенных колеса, для большей проходимости. Кузов усилен по кругу специальными дугами, что спасает автомобиль от повреждений кустарников и редколесьем. Для этих же целей впереди оборудован усиленный бампер. Однако мы рекомендуем вам осуществлять кузовной ремонт специалистами и исключительно в сервисных центрах. На крыше установлена смотровая площадка, на которой закрепляется маскировочная палатка.
Технические характеристики:
Габаритные размеры, мм | 3850×2100×1800 |
Масса, кг | 1250 |
Автор: Марченко Алексей Сергеевич — инженер охотхозяйства учреждения образования «Городокский государственный профессионально-технический колледж сельскохозяйственного производства имени И.В.Дорощенко»
Адрес: 211540, Витебская область, г. Городок, ул. Баграмяна, 31, тел. 4-31-92, 4-31-62.
Предназначен для проведения всех видов работ по обработке почвы и транспортировки грузов. Трактор имеет ломающуюся раму, двигатель и коробка передач от мотоцикла «Муравей» мощностью 16 л.с. (14,7 кВт), задний мост автомобиля «Москвич-412» с вмонтированным редуктором от мотоколяски. Имеется гидравлический привод тормозов, два электрогенератора общей мощностью 1,02 кВт, стартерный запуск и реверсивный ход трактора. Мини-трактор словно бронепоезд: невероятно мобилен, обладает удивительной маневренностью, а также имеет надежную защиту. На нём можно смело проходить лужайки, на которых есть камни и другие преграды.
Габаритные размеры, мм | 1950×1700×1800 |
Масса, кг | 210 |
Мощность двигателя, кВт | 14,7 |
Объем двигателя, см3 | 200 |
Расход топлива, л/ч | 4,5 |
Максимальная скорость, км/ч | 30 |
Радиус разворота, мм | 1970 |
Авторы: Ильюкевич Сергей Трофимович — руководитель кружка технического творчества, Коледа Матвей Иванович, Тавпека Юрий Александрович — учащиеся учреждения образования «Клецкий сельскохозяйственный профессиональный лицей»
Адрес: 222531, Минская область, г. Клецк, ул. Ленина, 77, тел. 53-2-76, 55-6-96.
Предназначен для выполнения лабораторно-практических работ на уроках производственного обучения по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей. Применяется также для проверки и выявления неисправностей электрооборудования автомобилей.
В стенде задействованы две системы зажигания (контактная и бесконтактная). Данный стенд позволяет в кратчайший срок проверить исправность любого узла и агрегата входящего в состав электрооборудования автомобилей.
При помощи схемы, установленной на стенде, можно самостоятельно изучать порядок подключения и устройства электрооборудования автомобиля.
Питание установленного электрооборудования от аккумулятора 12 вольт. Двигатель привода от генератора 220В. Установлена защита от перегрузок.
Габаритные размеры, мм | 100×150×427 |
Масса, кг | 20 |
Генератор, шт. | 1 |
Выключатели, шт. | 8 |
Двигатель, шт. | 1 |
Стартер, шт. | 1 |
Спидометр, шт. | 1 |
Распределитель зажигания, шт. | 2 |
Авторы: Крючков О.В. — преподаватель, Токарев Николай Сергеевич — учащийся учреждения образования «Гомельское государственное профессионально-техническое училище № 144 машиностроения»
Адрес: 246018, г. Гомель, ул. Якуба Коласа, 6, тел. 54-69-82.
Предназначен для езды по бездорожью в одиночку и с пассажиром.
Хорошая проходимость мотоцикла обеспечена достаточно мощным двухцилиндровым четырехтактным двигателем. Плавность хода и комфортабельность езды на мотоцикле в тяжелых дорожных условиях обеспечены телескопической передней вилкой с гидравлическими амортизаторами и эластичной задней подвеской маятникового типа, а также резинометаллическим гусеничным движителем.
Красивый внешний вид, простота и удобство управления мотоцикла достигнута за счет современной компоновки боковых закрытий, обтекаемой формы картера. Гусеничный двигатель мотоцикла разработан учащимися группы № 24.
Габаритные размеры, мм | 770×2255×1100 |
Масса, кг | 190 |
Мощность, л.с. | 36 |
Максимальный крутящий момент, Н·м | 44,1 |
Коробка передач | 4-х ступенчатая |
Авторы: Романчук Валерий Николаевич, Боровик Александр Владимирович — мастера производственного обучения, Поваров Андрей Михайлович — учащийся учреждения образования «Бобруйский государственный машиностроительный профессионально-технический колледж»
Адрес: 213810, г. Бобруйск, ул. Гагарина, 40, тел. 43-40-34, 43-10-32.
Транспортная развязка запатентоана, как изобретение, в родном Отечестве (патент №11600, МПК:Е01С1/00; автор: Дмитрий Селюков; заявитель и патентообладатель: Государственное учреждение «Научно-исследовательский институт криминалистики и судебной экспертизы Министерства юстиции Республики Беларусь». Данная разработка может быть использована при проектировании транспортной развязки с пересечением автомобильных дорог с двумя и более полосами движения, а также при реконструкции транспортных развязок типа «полный клеверный лист». Она обеспечивает поэтапный ввод в эксплуатацию дорожной конструкции по мере роста интенсивности движения.
Задача, на решение которой были направлены усилия автора, состояла в расширении диапазона применения и повышение пропускной способности транспортной развязки. Не детализируя особенности созданного технического решения, отметим лишь, что выполнение автором устройств эстакад, дугообразных съездов, дорожных ограждений и других элементов конструкции транспортной развязки позволяет: 1) увеличить пропускную способность автомагистрали в 1,33 раза по сравнению с конструкцией-прототипом; 2) сокращает пробег левоповоротных потоков; 3) обеспечивает повышение скорости и безопасности движения.