В.П. Буяшов, к.т.н., доцент, А.И. Николаевич, к.т.н., доцент,
А.В. Горный, к.с/х.н., доцент, г. Минск
Основная задача при выращивании корнеплодов и луковичных культур – повышение урожайности и снижение затрат труда и средств.
Применяемые в настоящее время ресурсосберегающие технологии и машины для уборки этих культур при оборудовании их сменными рабочими органами значительно увеличивают производительность и более универсальны.
The main goal at cultivation of root crops and bulbous cultures – increase of productivity and manning decrease and means.
The cars which now use for cleaning of root crops and bulbous cultures at the equipment their which seed working bodies considerably increase productivity and are more universal.
В.Н.Кондратьев, доктор технических наук, профессор
Т.Г.Свиридович, кандидат технических наук
РУП «Институт мелиорации» г. Минск, Беларусь
Ключевые слова: технологии укрепления русловой части откосов каналов, травяные армированные ковры, технико-экономические показатели технологий, затраты труда, производительность, удельная энергоемкость и металлоемкость технологического процесса, исходные данные, эффективность, рыночная экономика.
В предлагаемой статье рассматриваются основные технико-экономические и ресурсно-энергетические показатели технологий защиты земляных сооружений от водной и ветровой эрозии армированными травяными коврами [1-5].
Мы отмечаем, что в звене этих новых технологий положительно решаются и вопросы социального, природоохранного, экологического характера [5].
Руктешель О.С., д.т.н, профессор, Кусяк В.А., к.т.н., доцент, Белорусский национальный технический университет, г. Минск
Озеров Г.С., к.т.н., доцент, Ефимчик И.Н. ООО «Западная инженерная компания», г. Минск
Rukteshel O., Kusyak V., Ozerov G., Efimchik I.
В статье описывается объект дорожных испытаний и используемая контрольно-измерительная аппаратура. Приводятся результаты натурного эксперимента по исследованию функциональной работоспособности опытно-промышленного образца автоматизированной мехатронной системы управления силовым агрегатом автопоезда. Представлены осциллограммы процессов трогания с места и переключения передач в автоматическом и командном режимах управления силовым агрегатом с сопоставлением оценочных показателей соответствующих переходных процессов. Проведен сравнительный анализ технико-экономических показателей автопоезда с серийным и автоматизированным силовым агрегатом.
The road tests object and used control- measuring equipment are described in the article. Natural experiment results on research of the functional operability of road train pilot sample with automated powerunit control mechatronic system are given. Oscillograms of starting-up and gearshift processes in automatic and manual powertrain control modes are presented with comparison of performance indicators of relevant transients. A comparative analysis of technical and economic indices of the road train with the serial and automated powerunit are presented in activity.
Ивашко В.С.1, д.т.н., профессор, Миленький В.С. 2, к.т.н., доцент,
Круглый П.Е. 3, к.т.н., доцент, Круглый С.П. 3
1. Белорусский национальный технический университет; 2. БелНИИТ «Транстехника»; 3. УО «Белорусский государственный аграрный технический университет», г. Минск
Ivashko V., Milenky V., Krugly P., Krugly S.
Разрабатываемые в предприятиях автомобильного транспорта годовые планы технического обслуживания и ремонта транспортных средств являются основанием для расчета потребности в материальных и трудовых ресурсах.
В зависимости от требуемой точности расчетов планирование технических обслуживаний и ремонтов можно вести индивидуальным или усредненным методами [1,2].
Северянин В.С., Горбачева М.Г., Черноголов В.П.
Общепринятая схема утилизации мусора: предварительный сбор у мест появления (мусорные баки, мусорные отсеки и т.п.) с желательной классификацией и далее два варианта – вывоз специализированным автотранспортом на свалки или к мусороперерабатывающему заводу. Очевидны экономические и экологические проблемы: потребность в большом количестве топлива на транспортировку и эмиссия вредных веществ из большого количества сконцентрированных в одном месте отходов – то ли это сжигание, то ли захоронение различными методами. Известные другие концепции (пневмотранспорт, химическая обработка, компостирование, плазменное воздействие, размещение в недрах земли или наоборот – выброс в космическое пространство, возведение островов в акваториях и т.д.) очень затратно по конструкции и эксплуатации и пока не применимо в приемлемых масштабах.
Г.А. Анкудо
О радуге известно многое, но с ростом научных знаний появляются новые возможности для разгадки этого привлекательного таинственного и удивительного явления природы. С помощью геометрических построений и известных законов физики удалось доказать, что радуга это естественная стереограмма из множества освещенных солнечным светом дождевых капель перед глазами наблюдателя. Удалось объяснить появление радуг за фиолетовым цветом, и расширить закон изменения длин электромагнитных волн в угловой развертке спектра, описанный в ГКС (журнал «Изобретатель» №1 2015), для невидимой коротковолновой части солнечного спектра.
Северянин В.С.
Охладители (холодильники, фризеры, чиллеры и т.д.) предназначены для получения и поддержания температуры какого-либо объекта ниже температуры окружающей его среды. Можно разделить их на две большие группы: вырабатывающие холод машинным методом (с потреблением внешней энергии) и применением охлаждающих веществ (при таянии, сублимации, испарении, растворении температура снижается) [1]. К первым относятся компрессионные, теплоиспользующие (абсорбционные), термоэлектрические холодильники, КПД которых или холодильный коэффициент подчиняется второму закону термодинамики. Ко вторым – устройства, базирующиеся на применении льда, сухого льда, жидкого азота и др.
Солнечная энергия может выступать в качестве теплоподводчика в обратном термодинамическом цикле. Это обусловливает технологическую сложность устройства (например, наличие испарителя, конденсатора, компрессора с приводом, дросселя и т.д.). Немашинные технологии получения холода требует наличия расходуемого запаса охлаждающих веществ, в цикле фазовых превращений которых можно использовать солнечный нагрев.
В продолжение ранее опубликованного материала в журналах «Дело» № 9, 2015 г. и «Армия» № 5, 2015 г. о том, что своевременная модернизация позволяет, при относительно небольших финансовых расходах, получить вертолеты, не уступающие по тактико-техническим характеристикам лучшим современным образцам, еще раз обращаем внимание читателя на правильность выбора пути украинской компании АО «МОТОР СИЧ» в вопросе модернизации вертолетов типа Ми-8Т, выпущенных более 30 лет назад.
В.Н. Кондратьев, д.т.н., профессор (РУП «Институт мелиорации»);
С.И. Оскирко, к.т.н., доцент (кафедра «Производственное обучение» УО БГАТУ);
Ю.А. Напорко, старший преподаватель (кафедра «Производственное обучение» УО БГАТУ);
Изучая технологию гидропосева мелкозернистых семян трав, разработанную в БелНИИиВХ, которая широко распространена в мелиорации Республики Беларусь, на кафедре «Производственное обучения» УО БГАТУ впервые было принято решение разработать технологию высева ярового рапса с помощью гидропосева, совмещая при этом высев мелкозернистых и трудновысеваемые обычными сеялками семян рапса, полив, внесение удобрений в виде подкормки [1].
В этом случае, для обоснования возможности разработки такой технологии нами были изучены основные параметры гидросеялки, которые позволили бы получить устойчивую подачу суспензии к высевающей штанге с дефлекторными насадками и высокую равномерность распределения семян рапса по засеваемому участку [2].
1Ивашко В.С., 1Саранцев В.В., 1Пантелеенко Ф.И., 1ДевойноО.Г., 2Беляков А.В.
1Белорусский национальный технический университет
2ОАО «Всероссийский дважды ордена Трудового Красного Знамени Теплотехнический научно-исследовательский институт», Российская Федерация
Введение. Высокая степень износа основного оборудования в энергетической отрасли ставит перед энергетиками задачу повышения срока его эксплуатации. Особенно значимой является проблема увеличения срока службы деталей контактирующих с паром – запорно-регулировочная арматура, направляющие и рабочие лопатки турбин. Нанесение защитных покрытий на рабочие поверхности деталейоборудования – наиболее эффективный способ повышения их качества и долговечности.
В БНТУ разработаны технологии нанесения упрочняющих и защитных покрытий с использованием электроискрового легирования, газотермического напыления, лазерных технологий.