Принцип работы: вращение от вала электродвигателя передаётся находящемуся на нём косому кривошипу, который обеспечивает колебательное сферическое движение прецессионного колеса.

Прецессионное колесо имеет два наружных зубчатых венца. Один из них взаимодействует с внутренним зубчатым венцом неподвижного диска, тем самым придавая прецессионному колесу вращательное движение. Второй зубчатый венец прецессионного колеса взаимодействует с внутренним зубчатым венцом барабана, вращая последний с передаточным отношением, определяемым сочетанием чисел зубьев взаимодействующих зубчатых венцов. На барабане закреплён трос, выходящий наружу через отверстие корпуса. Барабан монтируется на подшипниках в корпусе тали.

Электрическая таль имеет возможность крепления посредством кронштейна.

 

Статус прав интеллектуальной собственности: удостоверение на рационализаторское предложение № 3-11 от 15.03.2011 г., выданное УО «Оршанский государственный профессиональный лицей машиностроения».

Технические характеристики

• Напряжение питания, В                                 220
• Мощность электродвигателя,кВт           0,66
• Частота вращения, мин^-1                              1340
• Передаточное отношение                            1:169
• Грузоподъемность, кг                                   500
• Скорость подъема груза, м/мин             0,2-0,3
• Масса, кг                                                               12
• Габаритные размеры, мм                            200х200х300.

Авторы: Лябик Владимир Ильич заместитель директора по учебно-производственной работе, Громыко Пётр Николаевич преподаватель УО «Оршанский государственный профессиональный лицей машиностроения».

 ___________________________________________________

Адрес: 211030, Витебской обл., г. Орша, ул. Мира, 39 «А».

Тел.21-69-05; 21-69-06.