Биообрастание днищ, снижающее скорость кораблей и увеличивающее расход топлива, одна из главных проблем судоходства. Ее пытались решать разными средствами, но, похоже, сейчас найдено самое радикальное. Пханиндхар Шивапуджа (Phanindhar Shivapooja) и Ци Мин Ван (Qiming Wang) из Университета Дьюка (США) создали покрытие, которое можно наносить на днища кораблей как краску; при этом оно буквально отталкивает бактерии от защищаемой поверхности.

Чтобы запустить механизм очистки, нужно приложить к новому материалу электроимпульс или же повысить оказываемое на него давление. Тогда он сморщивается, при этом закрепившиеся на его поверхности биоплёнки, разумеется, сохраняют свои прежние линейные размеры и в итоге сами отваливаются. Исследования в данных областях производятся по похожей структуре:

• Сначала исследуются техногенные изменения климатических и гидрологических условий;
• Затем исследуется гидрологический режим всех близлежащих озер, рек, болот и тд;
• Затем идет расчет климатических особенностей и конкретных метеорологических параметров, под данный участок;
• В конец исследуются все гидрометеорологические явления и процессы, которые могут представлять потенциальную опасность.

Кстати, подобные методы используются в природе. Серый кит, например, обсыхая на берегу во время отлива, именно так избавляется от кожных паразитов, которые падают с него по мере высыхания и сморщивания кожи. Сходным образом действует мерцательный эпителий человеческих лёгких, выталкивающий своими сокращениями загрязнения и потенциально патогенную микрофлору.

Покрытия такого рода могут применяться не только в судостроении, отмечают авторы в отчете, опубликованном в журнале Advanced Materials. Ведь вредоносные биоплёнки образуются также на искусственных суставах протезов, стенках водопроводов и канализационных труб, а также на мембранах водоочистных и опреснительных систем.